，据外媒报道，随着电动汽车的发展，全球涌现出了多家电池制造商，市场份额靠前的包括国内的宁德时代，韩国的 LG 新能源、SK On 和三星 SDI 及日本的松下，随着电动汽车需求的增加，他们的营收也在不断提升。
而从研究机构的数据来看，无论是销售额还是净利润，国内的宁德时代在去年都要高于在大力发展电动汽车电池业务的三家韩国厂商。
在营收方面，宁德时代去年为 3285.94 亿元，折合约 476 亿美元，同比增长 152.07%；LG 新能源为 194 亿美元，三星 SDI 为 153 亿美元，SK On 为 58 亿美元，三家公司合计营收 405 亿美元，较宁德时代还低 71 亿美元。
更高的营收，也就意味着宁德时代有更高的市场份额。机构的数据显示，宁德时代去年在全球的市场份额为 37%，较 2021 年提升 4 个百分点。韩国三大厂商中最高的是 LG 新能源，但去年的市场份额下滑 6 个百分点，降至 23%。
利润方面，宁德时代去年归属于上市公司股东的净利润为 307.29 亿元，折合约 44.51 亿美元，同比增长 92.89%；韩国三大厂商中，LG 新能源为 5.33 亿美元，三星 SDI 为 6.1 亿美元，SK On 则是出现了 7.62 亿美元的净亏损，三家公司的净利润还不到宁德时代的一成。
更高的营收，也就意味着宁德时代有能力在研发及产能扩张上进行更大规模的投资。外媒在报道中也提到，宁德时代去年在研发上的投资约为 22 亿美元，明显高于 LG 新能源的 6.1 亿美元和三星 SDI 的 7.62 亿美元。
