最近几天，广汽集团在一次机构调研中表示，广汽传祺明确了XEV+ICV双核驱动的发展战略，2025年全系车型混动，2030年混动销量占比超过60%。
其中XEV的技术支撑是巨浪混合动力模块化架构，由混合动力发动机，机电耦合系统，电池三部分组成它采用平台化，模块化设计，具有很强的兼容性和通用性可以衍生出四大类，N种动态总组合，三种动态总形式，完美适配所有XEV车型
经济的单齿轮系统，结构简单可靠，方案经济，满足驾驶乐趣，
I型动力分流系统，采用丰田成熟的技术方案，
经济型多档位系统，以双电机平行轴串并联DHT为核心，实现多档位多模式驱动，大扭矩输出，
高效零碳氢混合系统。
在车辆悬置上，会根据车辆定位匹配不同的混动系统已上市的GS8HEV和将于2022年上市的M8HEV搭载2.0TM+THS动力分流系统2022年即将上市的英酷HEV和英宝HEV将搭载经济性和动力性兼备的2.0ATK+GMC260多挡系统，未来还将推出基于巨浪混动模块化架构的M8PHEV等其他XEV车型
