记者从中国铁路工业总公司下属的中铁科工集团获悉，7月21日，在中铁二十四局沪渝成高铁武义段当阳制梁场，该公司研制的首台电动大吨位轮胎输送机成功吊起一根900吨高铁梁，宣告新型输送机研制成功。
中铁科工集团新型输送机技术总监胡炳新介绍，输送机是一种大型铁路施工设备，主要用于运梁场内的箱梁新型输送机在国内首次采用电机驱动代替液压驱动运行和升降机构，其高传动效率可直接降低油耗30%而且整个传动系统完全采用国产零部件，而不是进口的液压减速器和电机，使我国高铁输送机首次摆脱了对进口液压零部件的依赖同时，通过创新设计，与传统900吨提梁机相比，可同时减少25%的运行轮胎量，直接降低设备整体重量，使设备更轻，更智能，更低碳
中铁二十四局项目现场负责人表示，新设备不仅有助于实现双碳目标，还将直接降低建设成本，为提高工程质量和效益做出积极贡献。
