尽管特斯拉2022年的交付量低于市场预期，但该公司正在采取措施保持竞争力最近几周，特斯拉在全球范围内对其电动汽车进行了高达20%的降价，并继续扩大折扣策略，给竞争对手带来了巨大压力，或引发电动汽车领域最大规模的价格战
这一举措标志着特斯拉在过去两年的战略发生逆转，在此期间，该公司的新车订单一直超过供应此前，该公司首席执行官埃隆马斯克警告称，经济衰退和利率上升的前景意味着特斯拉可能会以牺牲利润为代价通过降价来保持增长
马斯克去年承认，电动汽车的价格高得令人尴尬，这可能会损害需求继上周在亚洲进行一系列降价后，特斯拉也下调了在美国，欧洲，中东和非洲的价格分析师认为，这将对较小的竞争对手和传统汽车制造商积极增加电动汽车产量的战略产生重大影响
Great Hill Capital董事长托马斯海斯表示:竞争即将到来，他们正以降价作为回应。
这些折扣可能会让以前因为价格高而被拒绝的人买得起电动汽车美国和法国的买家可以利用这两个国家的折扣和联邦税收抵免来购买某些电动汽车
根据消息显示，特斯拉在美国最畅销的Model 3轿车和Model Y跨界SUV的降价幅度在6%至20%之间，入门级Model Y的价格从65，990美元降至52，990美元特斯拉还在美国下调了Model X豪华跨界SUV和Model S轿车的价格
同时，这些降价措施是在美国联邦税收抵免7500美元之前进行的许多电动汽车将在2023年1月1日之后有资格继续享受这一补贴，这可能导致特斯拉部分车型的降价幅度超过30%
特斯拉德国分公司的发言人表示，成本通胀的下降也是其在欧洲主要市场降价的重要因素，但他没有具体说明哪些成本在下降在德国，特斯拉将Model 3和Model Y的价格下调了约1%至近17%最畅销的Model Y现在的售价为44890欧元，下降了9100欧元
特斯拉还降低了奥地利，瑞士和法国的汽车价格在法国，以44990欧元购买Model 3的消费者将有资格获得5000欧元的政府补贴
德意志银行估计，扣除税收抵免后，Model Y的实际售价可能比福特野马Mach e低1.8万美元该行估计，特斯拉的毛利率处于行业最高水平，但2023年将比2022年下降3个百分点可是，特斯拉的大胆攻势确保了增长，并将让竞争对手陷入更大的麻烦
韦德布什证券分析师丹·艾夫斯表示，特斯拉降价可能会使今年的全球交付量增加12%至15%，这表明马斯克对日益激烈的竞争做出了积极回应。
可是，特斯拉的粉丝和客户抱怨降价对最近买车的消费者不利西雅图居民格雷格·伍德菲尔德去年12月购买了Model Y他考虑过等到新年收到美国补贴再买车，但3750美元的优惠吸引了他
伍德菲尔德曾经拥有一辆Model 3他说，他对马斯克的滑稽行为不抱幻想，但因为他喜欢特斯拉的产品，他决定再买一辆Model Y
伍德菲尔德说:老实说，这对特斯拉是一个沉重的打击他补充说，特斯拉试图通过折扣来提振第四季度的销量，但一个月后降价幅度如此之大，让人感到不公平他说:如果特斯拉知道它会降价这么多，他们应该在12月份就这么做了
特斯拉上周在中国和其他亚洲市场降价，分析师们表示，这将提振需求，并增加比亚迪等竞争对手效仿的压力，这可能成为电动汽车市场上最大的价格战。
相关阅读:
史上最低！国产特斯拉降低了全系售价:Model 3 22.99万元起，Model Y 25.99万元起。
