日前，各大新能源车企1月份交出的成绩单出炉。
时代财经梳理已公布数据的新能源车企交付量了解到，理想占据新动力首位，当月交付量15141辆，爱安和蔚来紧随其后，分别为10206辆和8506辆此外，比亚迪也在新年直接开书，率先于1日发布榜单其当月乘用车销量为150，164辆，同比增长57.8%，但环比下降作为参考，去年下半年4月突破20万
无独有偶，哪吒汽车，AITO文杰，蓝兔汽车等品牌1月份交付量均出现下滑其中，哪吒1月交付6，016辆，环比下降22.8%AITO交付4，475辆汽车，环比下降55.88%蓝兔汽车1月份共交付1，548辆新车，较上月下降10.5%
客运协会秘书长崔东树表示，新能源销量增长已经到了瓶颈阶段，2023年新能源政策退出后将是一个严重的问题新能源车前期价格涨幅过大，订单较少，再叠加特斯拉等头部企业降价，造成消费者观望情绪，环比大幅下降
理想赢在新势力第一。
1月份，李交付15，141辆，同比增长23.4%，超过连续几个月蝉联月度销量冠军的爱安据报道，李已经确认将发布两款车型，L7和，理想的L5也在计划中李CEO李想最近几天在微博中表示，20万以内不会有车，理想的和理想的L5会坚守20—30万的价格区间
蔚来销量紧随爱安之后，1月新车交付8506辆蔚来表示，其中，第二代技术平台ET7，ES7和ET5的交付量占当月总交付量的85.6%
哪吒1月交付6，016辆，环比下降22.8%Xpeng Motors交付了5，218辆，其中G9交付了2，249辆
2023年，国家补贴正式退出，价格屠夫特斯拉率先发起降价2000—48000元AITO问世界成为第一个跟进降价的国产新能源汽车品牌日前，天弘旗下AITO宣布降价2.88万—3万元
从交付数据来看，AITO 1月交付量减半，AITO交付4475辆，环比下降55.88%。
极氪方面，1月交付3116辆2023年氪气交付目标翻倍，交付目标14万辆2022年氪超额完成7万辆的交付目标
此外，零跑汽车1月交付量为1139辆零跑汽车创始人兼董事长朱此前表示，未来，一半的市场将是电动汽车如果只停留在10万辆，就会被淘汰不管是零跑车还是其他车企，2023年都是最后一站，必须是一年
汽车公司加速创新。
从销量数据来看，1月份新能源汽车市场两极分化明显，但比亚迪依然强势。
比亚迪1月销量数据显示，1月销售乘用车150，164辆，同比增长57.8%其中，纯电动乘用车71338辆，插电式混合动力乘用车为78826
值得一提的是，自1月1日起，比亚迪将产品价格上调2000—6000元开源证券在研报中指出:我们预计提价的规模效应将有助于公司平稳度过补贴衰退期，出口和高端品牌布局也有望提升公司自行车利润
乘联会数据显示，1月1日至27日，新能源乘用车市场零售30.4万辆，同比下降1%，同比下降43%根据乘联会此前的预测，预计1月份新能源零售额为36万辆，同比增长1.8%，环比下降43.8%
乘联会指出，1月份由于汽车购置税等部分政策到期，加上春节放假时间引导消费需求，行业终端价格持续下降，促使春节前两周车市大涨。
信达证券研报指出，考虑到2022年底购置税补贴等政策到期，以及春节假期消费需求的提前，预计1月份乘用车销量绝对值和同比增速将触底，后续政策刺激，消费将有所回升看好车市回暖，预计2—4月销量增速逐月回升
展望后市，新产品的密集发布可能会提振新能源车企的销量2023年将迎来新车的密集发布朱在接受采访时表示，新产品的推出将有机会超越对方
就在1月份公布交付结果之前，氪空间率先发布了第三款model A级SUV的预告图吉利汽车高级副总裁杨学良在社交媒体上表示，名字不一定是极氪003，他还发文称:按照极氪品牌高端纯电的定位，不会生产20万以下的产品根据消息显示，Ideal L7将于2月8日正式发布小鹏表示，今年将推出五款新车型和改款车型2023年，新能源汽车市场依然会有很多看点
