航运板块28日盘中发力走高，截至发稿，宁波能源，宁波海运涨停，中远海控涨超7%，安通控股涨逾6%，长航凤凰，中远海发，中远海特等上扬。
消息面上，央视新闻报道，当地时间2月27日，乌克兰边防局表示，将从周一起暂时关闭与俄罗斯，白俄罗斯和德涅斯特河沿岸地区的边境口岸。在10月29日上午召开的股东大会上，中远海控总会计师张铭文表示，上市公司实施现金分红是对股东回馈的最直接方式，董事会和管理层非常重视现金分红的安排；公司实施现金分红的目标是清晰的，措施是明确的，预计今年年底公司将具备分红的条件，具体的分红方案将在年报发布时予以公布。
中信建投交运行业分析师表示，全球集运供应链始终处于紧绷的状态，对于任何事件冲击没有抵抗力从历史上苏伊士运河堵塞，盐田港停摆等事件冲击来看，均导致运价产生非线性突变尽管进出黑海的集装箱运输是一项相对小众的贸易，但是俄乌局势持续升级可能会对全球集装箱供应链造成较大影响，大大延缓全球供应链的恢复速度
具体来看，供给方面，俄乌局势升级或将导致船期混乱，相应运力供给减少，主要班轮公司或将减少进入黑海海域的班轮航次，平均运距或将提升，若俄乌局势持续升级，俄罗斯或将网络攻击IT系统等基础设施，或对全球集装箱供应链造成较大打击。有当日参会的股东对界面新闻记者指出，“大家普遍认为，时隔10年后，中远海控明年恢复现金分红已经板上钉钉。”。
需求方面，欧洲各国居民物资储备需求或大幅增加，或将增加来自运距较远国家的进口量，带动整体吨海里的需求提升预计后续集运供需矛盾或更加凸显，运价或产生非线性突变
招商证券亦指出，地区冲突或将刺激航运运价上行集运:需求端，战争因素可能刺激欧洲地区大量囤积生活物资，短期欧线需求可能有所提升，供给端，战争因素可能导致相关地区港口停摆，部分航运线路受阻，在全球供应链已经十分紧张的背景下，集运供给可能将持续紧缺干散货:俄罗斯与乌克兰是全球主要的粮食及煤炭出口枢纽，地区冲突将会使得相关进出口贸易转向美洲，澳新等地，运距拉长有望使得干散货运价提升，另一方面，地区冲突导致了进出口贸易双方对供应链稳定的担忧，短期内相关航线运价可能有明显提升油运:欧洲地区对俄罗斯能源依存度较高，目前约有230万桶/天的俄罗斯原油通过管道网络向西流向波罗的海和黑海的出口终端，并直接流入欧洲中部和东部的炼油厂如果地区局势恶化，西方国家对俄罗斯采取制裁，欧洲炼油厂将转向中东地区进口原油，而俄罗斯也将寻找替代客户，届时原油运输距离拉长，总体原油运输价格将有明显提升另一方面，地区冲突导致了进出口双方对供应链稳定的担忧，短期内相关航线运价可能有大幅提升标的方面，重点推荐中远海控，并积极关注中远海能
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