根据海航集团机场板块引战工作安排，自2021年12月24日起，机场板块引战企业的经营管理实际控制权利，正式移交至战略投资者海南省发展控股有限公司。
截至12月24日午间收盘，*ST基础报5.04元/股，跌4.91%，市值为576亿元。除了转让给战略投资者和清偿上市公司债务外，中小股东获得的约114，214万股股份由自己预留，相当于每10股中小投资者预留5股。
此前，海航集团12月8日宣布，自12月8日起，航空主业实控权正式移交辽宁方大集团实业有限公司至此，海航集团航空，机场两大板块实控权正式完成移交
*ST基础主帅调整
在实控权正式移交前一日，海航集团机场板块上市公司*ST基础发布公告称，公司拟将中文名称由海航基础设施投资集团股份有限公司变更为海南机场设施股份有限公司拟将英文名称由HNA Infrastructure Investment Group Co.， LTD变更为Hainan Airport Infrastructure Co.， Ltd
公告显示，在实施资本公积金转增股本后，*ST基础的股份总数相应从38.08亿股变更为114.25亿股，注册资本相应从38.08亿元变更为114.15亿元。据*ST基金披露的《出资人权益调整方案》，在现有a股股票约390，759.25万股的基础上，每10股增加资本公积20股，转增股本约781，518.49万股。
对于公司名称变更的原因，*ST基础公告称，公司主营业务未来将聚焦于机场运营管理等核心业务，为全面，准确的配合公司战略发展布局，实现未来产业规划，促进持续健康发展，使公司名称与公司定位，战略规划相匹配，拟变更公司名称本次变更公司名称的事项不会对公司生产经营产生重大影响
*ST基础高管层面近期也发生了变动12月13日晚间，*ST基础发布公告称，公司董事长鲁晓明因工作变动原因申请辞去公司董事长职务，战略委员会委员及主任委员职务，总裁陈德辉因个人原因申请辞去公司总裁职务同时，委任杨小滨为公司董事长，鲁晓明为公司总裁
聚焦机场+免税业务
2020年年报显示，*ST基础参控股，管理输出机场共12家其中，公司控股7家机场，包括三亚凤凰机场，安庆天柱山机场，唐山三女河机场，潍坊南苑机场，营口兰旗机场，满洲里西郊机场，琼海博鳌机场，参股3家机场，包括海口美兰机场，宜昌三峡机场，东营胜利机场，管理输出2家机场，包括松原查干湖机场，三沙永兴机场
根据消息显示，海口美兰机场及三亚凤凰机场于2018年，2019年连续两年旅客吞吐量分别突破2400万人次，2000万人次，跻身全国千万级机场行列2019年，*ST基础参控股及管理输出的海南四家机场，合计实现旅客吞吐量逾4500万人次，掌握了海南枢纽机场资源
*ST基础不仅掌握流量端，还参与变现端伴随着海口美兰机场二期12月2日起试运行，*ST基础目前通过参股，提供经营场地的方式间接参与了海南自贸港10家离岛免税中的5家，参与的5家免税店经营面积合计近8万平方米
业内人士指出，伴随着公司业务转型的提速，*ST基础未来有望受益于海南自贸港政策。。
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