2020年受疫情影响，中国自主品牌乘用车销量为774.9万辆，同比下降8.1%，市场份额也降至38.4%，同比下降0.8%。但头部自主品牌通过强大的产品力、良好的口碑和营销策略，不仅跑赢了市场，部分甚至实现了同比正增长。
例如，吉利汽车2020年总销量为1320217辆，连续四年位居自主品牌乘用车第一，这与吉利多款热销车型的引领作用密不可分；长安汽车共销售2003663辆，同比增长14%。其中，在SUV领域，长安CS75系列销售266，824辆，同比增长38.1%，创下历史新高。长城汽车共销售新车1，111，598辆，同比增长4.8%，这得益于哈弗品牌产品线的不断更新。
除了头部企业之外，还有一些quot黑马quot汽车公司是杰出的，SAIC乘用车是其中之一。2020年，SAIC乘用车实现破纪录的月销量10万辆，成为继吉利、长城、长安之后月销量10万辆俱乐部的新成员，为2020年画上了一个完美的句号。
SAIC乘用车的成功也得益于年轻消费者消费观念的转变。他们已经放弃了自己的品牌模仿和借鉴阶段负担。自主品牌个性化、时尚化、年轻化的潮流设计元素成为吸引年轻消费者眼球的第一要素。当然，自主品牌也逐渐有了自己的核心技术。比如荣威iMAX8有最新一代的蓝芯动力技术，斑马智行网络技术，中科院背书的健康科技灯。自主品牌经过多年的快速发展，走上了精品路线，无论是外观、内饰设计、用料、做工，甚至是操控、乘坐舒适性都有了很大的提升。
对于自主品牌，消费者选择从外观入手，性价比更高；这句话已经不适合形容了。同价位自主品牌的个性化配置、智能配置、安全配置更多，性价比滚动合资品牌。花更少的钱享受几十万车型的舒适，一步到位选择自主品牌，而荣威和名爵则以丰富的高性价比产品满足消费者的多样化需求。
此外，在中国汽车市场趋于成熟的时候，汽车保值率也成为衡量汽车产品性价比的重要指标，荣威和名爵在这方面也有不错的表现。中国汽车流通协会发布的《2020中国汽车保值率报告》显示，荣威品牌保值率首次跻身中国十大自主品牌；荣威、名爵首次入榜；新能源汽车保值率明显提升。荣威漫威X、RX5eMAX、Ei5、MG EZS和eMG6共五款车型上榜。荣威RX5 eMAX在插电式混合动力新能源汽车自主品牌排行榜中排名第一。
洞察荣威和名爵品牌高对冲比率。背后的玄机是其品牌过硬的产品力和以用户为中心我们的服务理念更是创新在二手车市场蓝海开创了国内自主品牌二手车认证的先河。
SAIC认证二手车以5年/10万公里劣质新车质量承诺、354项检测原厂认证、1年3万公里原厂质保、终身免费基础保养、保值回购、当天收货等优质服务，为消费者提供了一个安全的原厂认证选择。或许，这就是荣威和名爵在2020年车市下行叠加影响下脱颖而出的原因。
值得注意的是，SAIC将于4月12日举办SAIC认证二手车品牌之夜。活动现场，SAIC将发布更多品牌保值率相关数据，对消费者购车具有重要指导意义。更多卖点，敬请期待SAIC认证二手车品牌之夜！
