2月25日-26日，2020比亚迪DiLink年度智慧盛典在杭州拉开帷幕。在25日的智翔节上，比亚迪推出了专场
2月25日-26日，2020比亚迪DiLink年度智慧盛典在杭州拉开帷幕。在25日的智享节上，比亚迪推出了聚合比亚迪所有功能的专属。比亚迪App。
凤凰汽车的边肖也在现场。坦白说，2020年底，在习惯了每个月至少一场APP发布会之后，面对市面上不同类型和风格的APP越来越挑剔和难以捉摸的消费者，比亚迪APP后来者如何迎头赶上，进一步赢得消费者的青睐？
比亚迪:APP让用户获得生活选项
比亚迪汽车APP:解决入口和效率问题
直到今天才发布并开始体验的评测环节，为了保证输出的是好的产品，粉丝能有好的体验。
比亚迪产品规划与汽车新技术研究院院长杨东升说，一个产品一定要体验好，体验差的产品无法推向市场，会被消费者抛弃。
据介绍，为了给用户提供更加完整、持续、统一的智慧出行体验，比亚迪整合了现有的生态产品，整合了包括云服务、迪粉汇、e购等多个平台的功能，聚焦唯一入口，专注于功能和服务的持续升级。
对于用户来说，rim APP的作用不是追求炫酷高端的潮流，而是简化生活，找到最直接的解决问题的方法。
深谙这个道理的比亚迪汽车APP，弱化了目前公式式输出APP的任务流，摒弃了种类繁多、繁杂无用的噱头，选择解决实际问题:一是入口也是全场景的服务体系；二是效率，打通了订单从线上下单到发货的数据和线上，实现了新零售体系。
比亚迪:APP让用户获得生活选项
我们追求的不仅仅是科技本身的进步，而是lsquo让用户获得更多的生活，因为他们获得了极致的体验，聚合了时间。选项rsquo。
比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江在致辞中表示:比亚迪汽车App聚合用户后，如何增强用户粘性，构建用户生态，从lsquo平台rsquoTo lsquo社区rsquo从品牌与用户互动的直接渠道到用户生活圈，是我们接下来的思考。
对于比亚迪来说，渠道任重道远。未来不仅要造车，还要成为交通、绿色能源、智能终端的提供商。
比亚迪DiLink:会造车智能终端
在信息高度发达的今天，长期沉浸在互联网中的消费者有着强烈的尝试心理，往往保持着三分热度的新鲜感，这也让很多传统车企感到困惑。怎样才能在正确的道路上行走的同时跟上时代的步伐？
汽车行业目前处于一个颠覆性的时代。杨东升指出:我们判断明年可能是新能源真正的爆发点，智能网联的发展正在成为新能源汽车的第二个lsquo发动机rsquo。
随着互联网、人工智能、云计算、大数据等技术的应用，汽车正在走向能听、能看、能想、能表达、能执行旅游服务合作伙伴开发。
比亚迪:APP让用户获得生活选项
杨东升说比亚迪DiLink数字驾驶舱极大地延伸了车主用车的深度和时长，延伸了车外人与车的联系，拓展了汽车的使用价值和便利性，让汽车真正成为一个智能终端。
在传统座舱结构下，汽车的各个子系统和模块就像岛屿同样存在。比亚迪DiLink数字驾驶舱以用户需求为基础打造，打破传统汽车框架瓶颈，向支持多屏联动、多屏互动方向发展。
比亚迪:APP让用户获得生活选项
交流中，杨东升谈到了很多新能源产品的多屏化趋势。
他认为我们还是要以客户为中心，客户需要什么我们就造什么。多屏的内容必须形成一个完整的场景，不能割裂。即使未来推出车内多屏，也一定是可以为车主连接搭建的场景，而不是厂商推出的多屏。如果不使用多屏，这个场景或者产品的布局可能不是很合适，一定要抓住客户。
比亚迪是一家以用户需求的思维提供汽车智能生活解决方案的提供商。正如赵长江所说，品牌带来的赋能逻辑还是在于技术。比亚迪的每一款产品都是基于消费者定义的解决痛点的产品。
