中国的豪华车市场一直被奔驰、宝马和奥迪这样的德系豪华品牌所主导。相比之下，诸如沃尔沃、凯迪拉克和捷豹等二线豪华品牌在市场中的认可度和销量一直不尽如人意。
因此，这些二线品牌一直采取大幅度的优惠策略，以提高它们的性价比。甚至流传着这样一句话:“七折豹六折虎，凯迪拉克五折五。”
然而，这些二线品牌的产品实力并不容小觑，例如捷豹的XFl，在官方指导价可以接近优惠15万元，这样的价格已经与其他品牌的B级车型相当，性价比非常突出。
捷豹XFL在外观设计上采用了家族式的设计语言。其圆角矩形的进气格栅展现出沉稳大气的氛围，内部还融入了亮片式的点阵结构，为整个车头增添了一份奢华感。中央醒目的红色豹头标志着捷豹的品牌特征。
大灯采用LED光源，内部设计了两根拐角型的灯带，使灯光亮起时具有极高的辨识度。车头下方宽大的导流槽则突显了运动风格。
国产后的捷豹XFL经过了车身尺寸的加长，但其修长的车身线条仍然保持了优雅的设计。一条平直的腰线贯穿整车，使得整体视觉效果更显延展。
车身尺寸方面的长宽高分别为:5102毫米，1890毫米，1456毫米，轴距为3100毫米，与之匹配的是19英寸熏黑轮毂，整体的空间表现还是很让人满意的。
前翼子板部分加入了镀铬饰件，与车窗线采用镀铬材质封边相得益彰。此外，在尾窗区域还采用了霍氏弯角设计，车尾部分微微上翘，使整体车尾呈现出动感姿态。
车尾设计同样精致，侧面的肩部线条延伸到尾灯区域。尾灯呈现一把横向利刃的形态，采用了完整式设计，中央还穿插了一根镀铬条进行装饰。
灯组内部采用了勺型的设计，后尾部包含醒目的边角造型。车底部配备双出排气尾喉，进一步提升了尾部的运动氛围。
捷豹XFL的内饰设计在同级别的二线豪华汽车品牌中堪称独具特色。全新的家族设计理念使得XFL的内饰更显简洁和科技感。采用双拼色设计，大量真皮包裹，用料精良，为内饰增色不少奢华感。
同时，配备了三辐式运动方向盘、12.3英寸全液晶仪表、悬浮式中控屏幕、电子挡把等，功能齐全。全液晶仪表支持不同驾驶模式下的显示界面切换，而中控部分拥有一块11.4英寸大屏幕，支持手机互联映射、导航、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等。
捷豹XFL在配置方面十分丰富，包括了后方碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助、主动降噪、自动防眩目外后视镜、真皮座椅、英国之宝音响、副驾驶座椅老板键、后排独立空调、电动后尾门等一系列功能。
捷豹以其运动化的驾驶乐趣而著称。。提供了三种不同功率版本，采用后轮驱动。2.0T低功率发动机拥有200马力的最大功率，320N·m的最大扭矩，0-100km/h的加速时间为8.3秒，WLTC综合油耗为8.17L。
2.0T高功率发动机输出250马力，365N·m的最大扭矩，0-100km/h的加速时间为7.4秒，WLTC综合油耗为8.18L。此外，还提供一款拥有300马力的四驱版本，最快可在6.4秒内完成百公里加速。配置了8挡手自一体变速箱。
捷豹XFL在底盘方面采用了双叉臂与多连杆的悬架组合，其底盘调校表现不逊于宝马。底盘稳固可靠，对于一些较大的颠簸也能提供相当的支撑。此外，其极限性能也十分突出，底盘调教显示出精心设计的痕迹，整体操控感觉非常优异。
总的来说，捷豹XFL在二线豪华品牌中表现不俗。然而，面对竞争对手，特别是那些品牌影响更大的对手，它显得有些吃力。通过提供更具竞争力的价格和优惠来吸引消费者，从而弥补了品牌知名度的不足。
还是那句话“40万的捷豹毫无优势，25万的捷豹全是优点”，但是选择这款车的同时，还是要根据自身的的实力出发虽然价格相对同级别的车型有所优惠，但是后期的保养维护依旧是豪华车的标准，甚至超过了BBA，因此，在选择这款车时，仍需谨慎考虑个人实力和用车需求。
