2023年10月10日，哈弗猛龙正式上市，共推出3款车型，售价区间为16.58-18.38万元。新车定位中型SUV，采用方正的硬派SUV设计语言，看上去非常霸气。动力搭载1.5T Hi4智能四驱电混技术，提供标准续航和长续航2种车型。并配备后桥差速锁，相较于大狗系列越野性能更强。
在公布价格的同时，长城汽车还公布了针对哈弗猛龙的购车礼遇，其中包括保养礼、感恩礼、流量礼、置换礼、金融礼、安心礼和无忧礼。至此，哈弗品牌下三大产品序列已经初具规模:燃油车的H序列、轻越野的狗序列和新能源的龙序列。
外观方面，哈弗猛龙整车线条横平竖直，方正硬派造型，很是干练。前脸拥有三段横幅的方形的进气格栅以及复古的圆形大灯，粗壮的格栅配合两侧的铆钉样式，细节之处也体现出硬朗的一面。车头下部配备了银色护板，能够保护车头在复杂越野路况下免受磕碰。
车身侧面，凌厉的设计线条让它看起来更加“方盒子”的设计，可以看到该车在轮眉、车门下部安装了防擦护板，车顶配备了行李架，符合其硬派的风格。五辐式的黑色轮圈很有力量感，高扁平比的轮胎拥有较强的非铺装路面行驶能力。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4800*1916*1822mm，轴距为2738mm，属于紧凑型SUV的范畴。此外，哈弗猛龙拥有24度的接近角、30度的离去角、19度的通过角、170-200mm离地间隙以及560mm的最大涉水深度，这些数据的叠加也赋予了哈弗猛龙非常硬核的通过性指标。
尾部方面，新车采用竖列的尾灯组，配合外挂全尺寸备胎的小书包，与整体硬派风格相吻合。后备厢门也改成了越野车常见的侧开式设计。此外，粗壮的后保险杠同样是外扩式的设计，并且融合了银色的护板造型，进一步彰显硬派野性属性。轮胎方面，哈弗猛龙将提供18/19英寸2种规格的轮毂并提供不同造型可选。
内饰方面，哈弗猛龙既保留了传统越野SUV内饰的实用性，整体设计又十分精致。配备了12.3英寸全液晶仪表 14.6英寸悬浮式中控屏展现了科技大屏的视觉之美，同时也保留了诸多的物理按键，毕竟是一款要面向一定越野场景的产品。另外，还配有W-HUD抬头显示、三幅式多功能方向盘、坦克300同款的飞机挡把样式。镂空的中央扶手为驾乘者提供了充足的储物空间。副驾驶还配有硬派越野车专属的把手既可成为储物空间，又可成为坚固扶手。将整个内饰营造出了精致感以及科技感。
车身结构关键部位钢板强度2000兆帕，整车高强度钢比例72.1%，先进高强度钢比例25.7%，热成形钢应用比例15.0%；车身扭转刚度:26000Nm/°，标准更高安全级别更高。被动安全方面，前排配置双预紧 限力 CLT式安全带；后排座椅左、右配置预紧限力式安全带；碰撞自动解锁功能、胎压监测提醒；以及主驾、副驾、左、右侧气囊、左、右侧气帘共6个安全气囊/气帘，对驾乘人员保护更全面。
动力方面，哈弗猛龙搭载1.5T Hi4智能四驱电混技术，1.5T发动机最大功率123kW，最大扭矩243N·m。混动系统分为两个版本:19.09Kwh-磷酸铁锂版本系统综合功率278kW，综合扭矩750N·m，NEDC纯电续航102km，支持快充，功率峰值33kW。27.54kwh磷酸铁锂版本系统综合功率282kW，综合扭矩750N·m，NEDC纯电续航145km，支持快充，功率峰值41kW。两套系统都支持V2L对外放电技术，放电功率3.3kW。这套PHEV加电四驱的动力配置，让猛龙可以兼顾燃油经济性和动力表现甚至兼顾一定越野能力。悬架方面，新车将采用前麦弗逊独立悬架，后纵臂三连杆独立悬架，相比同级舒适、操控性均衡更好，同时兼顾越野需求，具有较高的悬架强度及可靠性。
此外，哈弗猛龙还配备了串并联四驱架构，采用了前后轴双电机分布式布局，拥有多种驱动模式，城市驾驶更省油，并配备了iTVC智能扭矩矢量控制系统，能够提升弯道操控性。越野性能方面新车配备了后桥差速锁，能够在单侧后轮打滑时锁死后桥差速器，拥有更强大的脱困能力。新车有7种驾驶模式可供选择，包括雪地，沙地，泥地模式等，并且还配备了L2级智能驾驶辅助系统。
总结:哈弗猛龙上市后最直接的竞争对手是捷途旅行者和北京BJ40以及最近上新的一些轻越野车型，但是值得肯定的是猛龙搭载了混动四驱技术，因此两款车型的定位还是有一定区别的。同时，哈弗猛龙诞生的背后，是长城汽车智能电混四驱Hi4技术、毫末智行、蜂巢能源三位一体带来的科技平权，让用户以城市SUV的用车成本，享受专业越野车的价值和体验。未来，哈弗品牌将坚守“做每个时代最好的SUV”的理念，带来更多实力强悍、独一无二的SUV产品，与用户一同不负热爱，奔赴山海！
