2023年，比亚迪在新能源市场的辉煌表现已经让“热销”这个词成为过去，如今取而代之的是“冠军”。今年以来，比亚迪在各大新能源细分市场取得了巨大的成功，陆续推出了各个车型的“冠军版”，其中最受瞩目的要数元PLUS冠军版。9月15日，作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车，元PLUS在比亚迪合肥基地迎来了“第五十万辆下线”的里程碑，与此同时，元PLUS冠军版也正式发布，共推出了五款车型，官方指导价为13.58万元至16.38万元。
新车上市当天，立刻引发了车圈的热议，因为元PLUS冠军版在设计和配置方面焕然一新的同时，价格相比现款车型还下调了4000元。此外，针对10月31日前购车的消费者，官方还提供了额外的“2000元抵5000元购车款”的冠军惊喜礼，相当于再额外降低了3000元的价格，再加上五重元力购车礼，这波“增配降价”再次赢得了国内用户的赞赏。而在海外市场，元PLUS冠军版的影响力也在持续增强！以冠军实力，闯入全球车型行列。
自2022年2月上市以来，比亚迪元PLUS已经连续17个月获得中国A级纯电SUV销量冠军，并且在上市七个月时，销量就突破了10万辆；上市八个月时，它夺得了中国全品类SUV销量亚军；上市第十个月，累计销量突破了20万辆；上市第十四个月，元PLUS累计销量突破了30万辆，成为中国全品类SUV销量冠军；上市第十九个月，这款车型甚至实现了50万辆车型下线的壮举。除了在国内取得了令人瞩目的成绩并夺得冠军头衔，元PLUS还肩负起征战海外市场的使命。
作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车，元PLUS目前已经交付到了包括亚太、欧洲、美洲以及中东非地区的58个国家，累计出口量已经突破了10万辆。**BYD ATTO 3:全球纯电车市场的新王者**BYD ATTO 3今年1-8月的销售数据显示，它已经成为了泰国、以色列、新加坡、哥伦比亚等国的累计纯电车销量冠军，同时也在巴西、新西兰两国成为了8月新能源销冠。这个消息让人们对比亚迪元PLUS的表现感到惊叹。
它不仅是对过去成绩的纪念，更是对未来的展望与期许，同时也是对消费者的感激之情。通过取得冠军的成绩，比亚迪元PLUS向世人证明了在混动领域能够腾飞，纯电领域同样如此。并且，在全球范围内的畅销也证明了它具备与其他豪强竞争的能力，它是一款真正意义上的“全球车”。比亚迪元PLUS能在海外市场取得成功，源于中国汽车工业在新能源浪潮中迅速崛起，逐渐成为全球汽车行业的领导者。然而，中国品牌汽车在全球范围内的影响力仍然有限。
比亚迪元PLUS能够率先打破这一局面，实现国内外双冠，成为全球车型，原因在于它自身的实力。作为一款入门级别的纯电紧凑型SUV，许多人主观地认为，比亚迪元PLUS之所以热销，是因为它相对亲民的价格，以及广泛的受众面。但实际上，比亚迪元PLUS从设计到量产的每一步都经过了工程师们的辛勤付出。从平台来看，比亚迪元PLUS是基于比亚迪e平台3.0开发的。这个耗时5年打造的纯电平台，在底盘层、高压层、低压层和车身层都经过了大幅度升级。
通过对ECU功能的集成和CPU的融合，提升了车辆智能化的计算能力，从而提高了人车交互的效率。得益于e平台3.0的支持，比亚迪元PLUS不仅在国内的安全测试中取得了出色的成绩，即便在面对欧盟ENCAP和澳大利亚ANCAP等严苛的安全测试时，也依然获得了五星安全评级。**打造全球车型:比亚迪元PLUS的成功之道**比亚迪元PLUS能够成为全球车型的成功之道是什么呢？首先，它不仅在国内市场取得了巨大的成功，而且在海外市场也拥有广泛的认可度和销量。
这意味着比亚迪元PLUS具备了适应不同国家和地区需求的能力。其次，比亚迪元PLUS在设计和技术上的创新也是其成功的关键。作为一款纯电动车，它不仅拥有出色的动力性能和续航里程，还具备智能化和安全性能等方面的优势。这些创新让比亚迪元PLUS能够在竞争激烈的全球市场中脱颖而出。此外，比亚迪元PLUS还注重与全球合作伙伴的深度合作。通过与当地经销商、供应商和政府等各方紧密合作，比亚迪能够及时了解当地市场的需求和反馈，并做出相应的调整和改进。
这种合作模式不仅帮助比亚迪元PLUS在全球市场上取得了成功，还促进了国际间的交流与合作。**超越期待:比亚迪元PLUS的未来挑战**虽然比亚迪元PLUS在全球范围内取得了巨大的成功，成为了全球车型，但它仍然面临着许多挑战和竞争。随着全球汽车市场对新能源车的需求不断增长，越来越多的国际品牌进军纯电市场。这将给比亚迪元PLUS带来更加激烈的竞争压力。同时，比亚迪元PLUS还需要不断提升自身的技术研发能力和生产制造水平，以满足消费者对品质、性能和服务的追求。
此外，比亚迪元PLUS还需要进一步加强品牌影响力和营销能力，在全球市场上树立更加强大的品牌形象。虽然比亚迪元PLUS取得了如此惊人的成绩，但我们不能忽视其中的争议和问题。比亚迪元PLUS的成功，是在中国新能源汽车市场快速发展的背景下取得的。在全球范围内，中国品牌汽车的声音仍然相对较弱。尽管比亚迪元PLUS在海外市场取得了成功，但它是否能够持续保持这样的竞争力，还有待观察。此外，比亚迪元PLUS的成功也引发了一些质疑声音。
有人认为，比亚迪元PLUS的销量冠军地位是通过低价抢占市场而取得的，它是否能够在竞争激烈的全球市场中持久发展，还需要时间的检验。总之，BYD ATTO 3作为一款纯电动车，在全球范围内取得了巨大的成功。它不仅在国内市场取得了销量冠军，还在多个国家成为了纯电车销量冠军。这表明比亚迪元PLUS具备在全球市场与豪强竞争的实力，是一款真正意义上的全球车型。
然而，比亚迪元PLUS仍然面临着许多挑战和竞争，它需要不断提升自身的技术研发能力和品牌影响力，以保持竞争力并在全球市场取得持久发展。沃尔夫冈·艾格领衔打造，采用了Dragon Face 3.0设计语言，将未来风格与中国元素相融合，既满足了中国消费者的审美需求，又展示了中国独有的设计魅力。这样的设计不仅仅受到了中国消费者的喜爱，也获得了全球消费者的认可。
内饰方面，米开勒·帕加内蒂操刀设计出一套以健身房元素为灵感的内饰，充满激情与力量，既实用又个性，给人一种焕然一新的感觉。设计巧思之下，元PLUS成为了引人注目的纯电SUV。**中国消费者引起了全球用户的狠狠羡慕**在最近一波的“降价还增配”操作中，中国消费者引起了元PLUS海外用户的狠狠羡慕。新车的起售价只有13.58万元，这不仅是全球汽车市场中的“地板价”，而且比第二低的新西兰市场便宜了超过10万元。
如下图所示，元PLUS全球售价的情况让人只能感叹中国用户真是赢麻了！**元PLUS在海内外的畅销原因**元PLUS之所以在海内外市场畅销，有两个主要原因。首先，中国汽车工业在电动化和智能化领域的实力领先于其他国家。其次，比亚迪e平台3.0是基于全球标准打造的，因此元PLUS拥有卓越的产品力和出色的体验，赢得了全球媒体和用户的赞誉。**揭开中国汽车工业的海外新篇章**伴随着元PLUS冠军版的焕新上市，比亚迪正在逐步揭开中国汽车工业的海外新篇章。
我们期待着越来越多的中国汽车品牌走向世界舞台，并为全球消费者带来更多高品质的车型和出行体验。**未来:中国汽车品牌走向世界舞台**未来，我们期待着越来越多的中国汽车品牌走向世界舞台，为全球消费者带来更多高品质的车型和出行体验。中国汽车工业已经展现出了强大的实力和创新能力，在电动化和智能化领域处于领先地位。我们有理由相信，随着时间的推移，中国汽车品牌将在全球市场上获得越来越多的认可和赞誉。
**结语:中国汽车品牌的海外冒险** 总的来说，中国汽车品牌在海外市场的冒险是令人瞩目的。元PLUS的成功销售不仅证明了中国汽车工业的实力和竞争力，也为中国汽车品牌在全球舞台上赢得了声誉。然而，海外市场竞争激烈，中国汽车品牌需要不断提升产品质量和创新能力，以赢得更多的用户和市场份额。未来的发展充满了挑战和机遇，让我们拭目以待！
