今年的中秋国庆假期“合体”8天假期撑起了一个“超长黄金周”，虽然拥堵是必然的，但谁能拒绝8天的自由呢？势必还是要来一趟“预谋已久”的旅行。
在所有旅行方式中，自驾游是最自由，也最能切身感受大自然的方式，尤其川西绝对是自驾游爱好者的最佳线路之一。九月末十月初的川西，拥有最美的时节，彩林、海子、红叶、雪山……只有你看不够，没有你不够看！
川西的路几乎都是国道，但海拔高，弯路多，如果要去到鱼子西这些地方，更是对车辆的越野性有一定的要求，这不禁让一同君联想到9月26日刚刚上市的捷途旅行者，该车13.99-18.49万元，主打一个轻度越野，像在川西这样的地方自驾游，可以说是“刚好合适”。
首先是捷途旅行者的采用了方正的外形设计，前脸“JETOUR”英文Logo和呼吸灯，极具辨识度，也符合年轻人的审美。并且为了增加野外环境下的照明范围，前保险杠两侧还配备有四颗LED辅助照明灯光。
接近角28度、离去角30度、最小离地间隙220毫米、最大涉水深度700毫米，通过性也是杠杠的。
此外，捷途旅行者还可选装255/60 R19规格的佳通AT胎，这种轮胎在日常行驶中具有出色的性能，包括降噪、公路驾驶、制动和油耗等，对于捷途旅行者轻越野SUV定位来说，也是恰到好处。
动力方面，捷途旅行者先期上市为燃油版车型，包括两款1.5T两驱版本，以及四款2.0T四驱版本。
其中，1.5T发动机最大功率135kW，峰值扭矩290Nm，匹配7DCT湿式双离合变速；
2.0T发动机最大功率187kW，最大扭矩390Nm，变速箱方面，除了提供7DCT湿式双离合，顶配还给到了8AT变速，驾控更有质感。同时2.0T版本标配多片离合器式中央差速器，支持多种驾驶模式，尤其是X模式，系统会智能识别路况，切换至相应模式，以时刻保持最佳行驶状态，即使是越野小白，也能轻松上手。
此外，旅行者车身刚性高达31000千牛顿米美度，百万级豪车水平，可以保障车身在较大坑洼路面、交叉轴等极端路况下不会发生形变，在紧急情况下方便救援逃生。
捷途旅行者还具备拖挂资质，准拖挂车总质量750公斤，准拖挂车总质量1600公斤(拖挂带制动的挂车)，对于拓宽户外生活来说实用性也是很高的。
不过需要说明的是，捷途旅行者采用承载式车身和前麦弗逊后多连杆悬架悬架，所有在拥有一定越野能力的同时，它也能照顾到城市驾驶的舒适性。
对一部分年轻人来说，户外生活是生活的一部分，而不是全部，他们需要车辆具备户外通过能力，但并不需要过剩的越野性能，这也是轻越野SUV在当下能盛行的重要原因。
捷途旅行者拥有霸气不乏时尚的外形，动力足够强劲，越野能力也在线，日常城市驾驶环境中它足够舒适，周末假期也有底气在户外穿行，加上厚道的价格，一切都刚好合适，你觉得呢？
在此，也祝大家中秋、国庆双节快乐，假期快乐！
