2013年12月21日，广汽集团迎来了一场别开生面的盛会，广汽中心成为见证历史的大舞台。在这次第六届董事会第55次会议上，广汽集团揭晓了2023年的经营计划以及对2024年的雄心展望。这一天，不仅仅是数据的汇报，更是广汽集团展翅翱翔的时刻。
首当其冲的消息是广汽集团2023年汽车产销预期，预计全年汽车产销分别为251.3万辆和250.0万辆，这让人看到了一个稳健增长的局面。尤为引人瞩目的是，自主品牌新能源汽车销量占比将突破历史记录，达到58%，提前实现了广汽集团在“十四五”规划中“2025年自主品牌新能源汽车销售占比50%”的宏伟目标。
这背后是广汽集团在各个领域的不懈努力。在2023年，广汽集团的研发成果斐然，国家认定企业技术中心再度荣获“优秀”殊荣，新增专利2768件，其中发明专利1375件，推出的AION Y更是斩获第二十四届中国专利奖“外观设计金奖”。广汽埃安的固态电池技术也有了新的突破，即将于2026年量产搭载。
在智能化方面，广汽集团成立广东省汽车电子电气架构重点实验室，成功推出了广汽AI大模型平台，率先在广汽智能语音交互场景中实现了落地。前瞻技术研究方面，广汽飞行汽车GOVE于2023广汽科技日成功实现了全球首飞，为广汽集团的技术实力再添新勋章。
整车板块方面，广汽传祺加速新能源化转型，全年推出超20款新车型，传祺MPV家族累计销量超过50万，市占率超过20%。广汽本田累计产销突破1000万辆，连续三年蝉联J.D. Power SSI/CSI/IQS三项第一。广汽丰田在燃油车市场下行的困境中取得优异表现，全年终端销量预计位居日系第一、合资第三。
而在两大增量领域，广汽的能源及生态板块和国际化板块也都有着亮眼的表现。能源及生态板块通过与多家合作伙伴战略合作，完成了纵向一体化产业链的布局，广汽自研电池产业化项目和电驱产业化项目均已建成投产。国际化板块方面，广汽集团已在39个国家和地区布局市场，预计年底海外销售店将达167家，广汽埃安在东南亚市场实现了现地化运营。
对于2024年，广汽集团定下了挑战销量增长10%的目标，尤其是自主品牌预计将实现销量超过110万辆，同比增长超过22%。这不仅是数字的飙升，更是广汽集团不断追求卓越、突破自我的决心的集中体现。
2024年将是广汽集团冲刺“十四五”规划目标、加速建设“万亿广汽”的关键之年。在未来的道路上，广汽集团将继续秉持“稳中求进、以进促稳、先立后破”的总基调，努力推动结构调整、提质增效、品牌焕新等关键行动，全面发力，为实现经营业绩稳健增长而努力奋斗。
与广汽集团璀璨的2023年相辉映，一系列成就和突破勾勒出了这个汽车巨头辉煌的发展画卷。在研发领域的耕耘中，广汽集团国家认定企业技术中心再获“优秀”荣誉，彰显其在技术创新上的领先地位。新增的专利数量庞大，其中发明专利更是占比近50%，显示出广汽集团在创新方面的坚实基础。
广汽集团旗下的各个品牌也在市场竞争中崭露头角。广汽传祺在推出超过20款新车型的成功深化营销“金三角”模式，使得传祺MPV家族的累计销量超过50万，市场份额超过20%。广汽本田更是一举突破1000万辆的产销量，不仅实现了整车出口的重启，全年出口更是超过2万辆，为中国汽车品牌走向国际市场做出了积极贡献。
值得一提的是广汽丰田，尽管面临燃油车市场下行等多重困境，但其终端销量预计将位居日系第一、合资第三，表现优于燃油车平均水平。这不仅是对产品品质的认可，更是广汽丰田团队团结协作，共克时艰的果实。
而在增量领域，广汽集团的能源及生态板块和国际化板块同样取得可喜的进展。能源及生态板块通过战略合作，完成了“锂矿+基础锂电原材料生产+电池生产+储能及充换电服务+电池租赁+电池回收和梯次利用”的纵向一体化产业链布局，标志着广汽在新能源汽车领域的雄心和实力。广汽埃安建成了广汽首个零碳工厂，更入围世界经济论坛“灯塔工厂”名单，成为全球唯一新能源汽车灯塔工厂。
在国际化板块方面，广汽集团通过强化协同出海，已在全球建立了一张“三国五地”的全球研发网络。不仅如此，广汽埃安在东南亚市场实现了现地化运营，预计全年出口新能源汽车3500辆，为广汽在国际市场的布局注入了新的动力。
展望2024年，广汽集团更是制定了宏伟的目标，力争全集团销量增长10%。自主品牌预计将实现销量超过110万辆，同比增长超过22%。这充分体现了广汽集团对未来的信心和决心。在经营方针上，广汽集团将坚持“稳中求进、以进促稳、先立后破”的总基调，全力以赴，实现年度目标。
让我们共同期待广汽集团在2024年展现出更加耀眼的业绩，助力中国汽车产业的崛起。这一路走来，广汽集团的每一步都在书写着中国汽车行业的崭新篇章。
