每年的汽车上半年，往往都是比较平淡的，因为汽车旺季往往会出现在下半年，刚过完年，各大品牌也不愿意做出很多让利，甚至相比较年前的入手价格，很多合资车价格都在偷偷上涨，很多对于汽车圈不关注的消费者，往往会踩坑！
但是谁也没想到，刚刚进入2024年，比亚迪就接连甩出王炸，这几日朋友圈可以说被7.98万起步的比亚迪秦PLUS刷爆了，消费者对于购买比亚迪车的热情也被提升了，从近几日的4S店客流量来看，比亚迪在国内的众多4S店都出现了排队看车的局面。
可是你却不知道，7.98万起步的比亚迪秦PLUS才是开始，继秦荣耀版与驱逐舰05全面冲击A级轿车市场后，比亚迪向中高端市场发起进攻！
在月28日，比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市。其中，汉EV荣耀版共4款车型，售价17.98~24.98万元；汉DM-i荣耀版共5款车型，售价16.98~22.58万元；2024款汉DM-p战神版共1款车型，售价25.98万元；唐DM-i荣耀版共4款车型，售价17.98~21.98万元，可以说比亚迪将新能源汽车的性价比再次拔高！
比亚迪汉唐新车型的荣耀推出，再次实现了“电比油低”的家族策略，要知道2024年之前，都是电车比油车贵，但是如今比亚迪正在全面推行“电比油低”的改革，要知道新能源汽车在品牌、品质、口碑、产品力、销量、保值率六大维度全面领先燃油车，可以说2024年，燃油车真的要破防了！
长期以来，中高端市场是中国汽车市场的“必争之地”，全新比亚迪秦汉唐的王朝荣耀出击，让燃油车再次破防，同时这也是比亚迪带动的产业链“规模效应”，未来市场上，比亚迪新能源车到底能够成长到什么样的高度，我们现在甚至都不敢预测，毕竟去年已经取得了年销300多万辆的成绩单，今年握有价格优势的比亚迪，肯定会更上一层楼。
作为新能源领导者，比亚迪2023年夺得中国品牌销量冠军、中国市场车企销量冠军，蝉联全球新能源销量冠军，同时还在东京出行展、慕尼黑车展、日内瓦车展中大放异彩！
值得注意的是，随着比亚迪在世界知名度的窜升，比亚迪还成功签约欧洲杯，成为2024欧洲杯官方出行合作伙伴，成为欧洲杯首次携手新能源汽车品牌以及首次“联姻”中国汽车品牌，最后我想说的是，比亚迪成长到今天的位置着实不容易，每一年我们都在期盼一个自主汽车品牌能够走向世界，如今比亚迪终于做到了，这绝对是值得我们骄傲的！
