在竞争日益激烈的国内汽车市场，自主品牌国家队出手，实力非凡！4月12日，一个让汽车圈沸腾的消息传遍了街头巷尾:荣威宣布启动“荣卷风”放价大行动，真心实意地告诉消费者，“减价不减配”不是一句空话。旗下多款车型直降20000元，这一大胆之举显现了荣威背后的自主品牌国家队的实力，更是表达出了荣威倡导技术战、不惧价格战的积极战略态度。
荣威之所以能如此自信地进行价格调整，背后是坚实的实力支撑:上汽集团和上汽乘用车的强强联合，为荣威提供了专业可靠的售后服务，为用户的安心驾驶保驾护航。作为中国最大的汽车制造企业之一，上汽集团还荣获众多国家级荣誉，比如国家科学技术进步奖二等奖、中国汽车工业科学技术奖一等奖，这些殊荣的背后，是对荣威车型品质和技术实力的认可。
技术实力的认可不仅仅来自于奖项，还有实战的检验。最近在中国汽研举办的2023混合动力汽车极限挑战赛中，荣威展露头角。荣威D7 DMH在中大型轿车组就拔得头筹，夺得第一名；同时以百公里油耗4.6L的惊人表现，获得全车型组的冠军。如此高效的表现让荣威D7 DMH在18款参赛的主流混动车型中脱颖而出，这是对荣威技术创新能力的又一次充分肯定。
技术上的优势同样在“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统评选活动中得到证明。荣威D7 DMH荣获“十佳发动机及混动系统”的荣誉，这不只是对荣威技术的认可，更打破了日系品牌在混动领域长期的技术垄断局面。
当然，市场上的竞争从未停歓。面对比亚迪秦PLUS Dm-i荣耀版的降价，荣威也不示弱，紧随其后。荣威D7 DMH以优惠2万的价格优势，成功切入10万级价格区间，用诚意满满的行动向秦PLUS DM-i致敬。同时，荣威D7 EV 510km后驱卓越版的直降2万，使起售价达到12.98万，这一价格定位在热门B级纯电轿车中极具竞争力。
除了D7 DMH和D7 EV，全新荣威i5、荣威iMAX8、荣威RX5 PLUS等多款燃油车型也投入了品质普及战，50亿补贴的大手笔油电同享，让荣威车型的性价比更上一层楼。此外，荣威还提供线上取送、道路救援、代客充电、维保预约等服务，双十六标准专业服务，和一对一厂方技术专家在线排异解答等服务，务求让用户体验到无忧的用车生活。
总而言之，荣威这一系列的行动，不仅体现了自主品牌对市场动态的敏锐洞察，更彰显了对技术创新不懈追求的决心。如此大胆的定价政策与优质的售后服务，使荣威在竞争中矗立不倒。
各位车友对于这次荣威致敬秦PLUS荣耀版的让利行动有什么看法呢？是否也被荣威的气魄所打动，或者已计划去4S店一探究竟？欢迎在评论区分享你的看法和讨论，让我们共同见证自主品牌的成长与蜕变！
