盖世汽车讯 据外媒报道，5月，德国新乘用车注册量同比下滑4.3%，至236,425辆，受到了电动汽车销量大幅下滑的影响。
5月，德国电动汽车销量同比下降了23%，至43,746辆，市场份额为18.5%，而去年同期为22.9%。但是需要指出的是，进入2024年之后，德国取消了针对电动汽车的购买补贴。
上个月，德国纯电动汽车销量为29,708辆，同比下降31%，市场份额为12.6%；插电式混合动力汽车(PHEV)的销量为14,038辆，同比提升2%，市场份额为
截至5月底，德国2024年电动汽车累计销量为214,871辆，同比下降7%，市场份额为18.3%。其中，BEV销量为140,713辆，同比下降16%，市场份额为12%。PHEV销量为74,158辆，同比提升17%，市场份额为6.3%。
5月，奔驰、大众和宝马的电动汽车销量分列前三位。而在BEV销量方面，大众排名第一，销量为5,174辆。相比之下，特斯拉则失去了以往的光环，5月德国销量只有不到1,900辆。
5月德国电动汽车销量品牌排行榜
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奔驰:5,925辆
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大众:5,421辆
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宝马:5,244辆
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沃尔沃:3,268辆
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奥迪:2,858辆
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西雅特:2,731辆
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名爵荣威:2,353辆BEV
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斯柯达:1,950辆
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特斯拉:1,896辆BEV
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smart:1,509辆BEV
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现代:1,458辆
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起亚:1,452辆
2024年德国电动汽车累计销量品牌排行榜
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奔驰:31,562辆
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宝马:24,053辆
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大众:21,439辆
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特斯拉:16,601辆BEV
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奥迪:16,067辆
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沃尔沃:14,970辆
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西雅特:10,596辆
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现代:8,059辆
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斯柯达:7,768辆
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起亚:7,041辆
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smart:6,923辆BEV
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名爵荣威:6,356辆
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欧宝:6,340辆
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福特:5,681辆
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保时捷:5,447辆
2024年德国纯电动汽车累计销量排行榜
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特斯拉Model Y:13,316 辆
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大众ID.4/ID.5:9,291辆
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斯柯达Enyaq iV:7,311辆
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大众ID.3:6,940 辆
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奥迪Q4 e-tron:5,670辆
