梅赛德斯-AMG 最近公布了其全新 GT 43 车型的官方图样。全新梅赛德斯-AMG GT 43在设计方面继承了硬顶Coupe的造型，动力系统得到显著提升。此外，全新梅赛德斯-AMG GT 43配备了2.0T四缸涡轮增压引擎与48V轻混合动力系统，并首次引入了源自Formula 1赛车的电子涡轮增压技术，从而输出超越400马力的动力表现。今天，我们就一起来了解下全新梅赛德斯-AMG GT 43这款车。
在外观设计上，全新梅赛德斯-AMG GT 43维持了AMG特有的直瀑式中网风格，并通过大型前进气格栅以及犀利的头灯组合提升了运动感。前保险杠的贯穿式通风口及两侧散热孔的设计进一步强调了该车型的攻击性。
车身侧面，全新梅赛德斯-AMG GT 43延续了硬顶跑车的经典线条，展现出修长的前端和匀称的体量比例。前翼子板设计的鲨鱼鳃通风口和双五辐AMG专属轮圈，彰显了车辆的性能基因。
至于车尾部分，全新梅赛德斯-AMG GT 43继续采用细长的尾灯设计，并以黑色横贯面板相连，这不仅增强了尾部的视觉宽度，也提升了整体的动感。全新梅赛德斯-AMG GT 43的后包围采用了与车身对比色彩的设计，结合后部扩散器和双边共四出排气管布局，进一步强化了GT 43的运动特性。
在内部装潢方面，全新梅赛德斯-AMG GT 43的内饰设计与全新SL 63基本相同，采纳了尖端技术，装备有全数字式仪表板和垂直定位的悬浮型多媒体显示屏幕。三辐式多功能方向盘的集成进一步突显了车辆内饰设计的科技感与运动特性。
空间方面，全新梅赛德斯-AMG GT 43维持了2+2座位配置的同时，后排座位可折叠，以增加后备箱的储存容量。
动力系统方面，全新梅赛德斯-AMG GT 43搭载的M139 2.0T涡轮增压四缸引擎与48V轻度混合动力系统呈纵置布局。引擎提供的最大输出功率为310千瓦，最大扭矩达500牛·米。传动系统匹配一台9速手自一体变速器，并配备后轮驱动。全新梅赛德斯-AMG GT 43加速性能卓越，从0至100公里/小时的加速时间仅需4.6秒，最高速度可达278公里/小时。此外，全新梅赛德斯-AMG GT 43提供后轮转向功能的选装服务，增强了操控性能与驾驶体验。
同时全新梅赛德斯-AMG GT 43升级了电动涡轮增压器，进一步降低涡轮迟滞问题。此外，新车还支持选装后轮转向系统。
关于全新梅赛德斯-AMG GT 43的更多信息，我们将持续关注。车友们，大家对这款车有什么看法？欢迎评论区留言互动呀。
