盖世汽车讯 电动汽车和电网储能系统严重依赖锂和其他昂贵金属。据外媒报道，日本筑波大学的研究团队开发出采用石墨烯基阴极的全固态镁空气可充电电池，能够抵抗长期以来限制该技术发展的化学降解问题，有望成为更经济、更安全的替代方案。
据悉，该研究团队是利用氮掺杂多孔石墨烯取代了铂基阴极，并使用添加了氯化镁的固体聚合物电解质。
镁空气电池利用空气中的氧气作为阴极活性物质。理论上，镁空气电池的能量密度可以与锂空气电池系统相媲美。然而，在实际应用中，电解质中的氯离子会引发内部氯化反应，损坏组件，并在反复充放电循环中降低性能。
