据国外媒体报道，22 日晚间，英伟达在 GTC 2022 大会上宣布其自动驾驶芯片 Orin 于本月正式投产销售，同时还公布了公司新一代汽车自动驾驶技术平台Drive Hyperion 9。
英伟达还宣布新增比亚迪和 Lucid Group 两家车企合作伙伴，两家车企宣布宣布他们的下一代车型将采用 NVIDIA DRIVE英伟达表示，未来六年其汽车业务方面的营收约为 110 亿美元
在声明中，英伟达将 Hyperion 9 自动驾驶平台比作中枢神经系统，相比于上一代，其支持感知硬件数量大幅度提升，其中包括，车外部分 14 个摄像头，9 个毫米波雷达，3 个激光雷达以及 20 个超声传感器，以及车内部分的 3 个摄像头以及 1 个毫米波雷达根据消息显示，搭载 Hyperion 的车辆将能达到 L4 级自动驾驶能力
根据消息显示，Hyperion 9 采用 Atlan 芯片，在算力方面 Atlan 提升 3 倍左右，预计于 2025 年交付，而而 Hyperion 9 自动驾驶平台的交付时间预计在 2026 年。“在投资过程中，感知，决策和执行都是非常重要且相互关联的。在感知层面，感知方案不仅决定核心算法的复杂度，还影响未来的整体成本。决策层，涉及算法和芯片，是比较核心的技术；在实现层面，它涉及安全性等问题。”刘水表示，目前无论是乘用车还是专用车，在国内自动驾驶技术的各个方面都取得了一定的进步，我们也可以看到未来替代海外产品的可能性。。
NVIDIA 创始人兼首席执行官黄仁勋表示:未来的汽车将是完全可编程的，从许多嵌入式控制器演变为强大的集中式计算机，通过软件升级实现人工智能和影音功能，并提升汽车寿命NVIDIA DRIVE 帮助公司在构建这一方面取得了巨大的成功，并成为新一代电动汽车，自动驾驶出租车和卡车的理想 AV 和 AI 引擎
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