买还是不买？面对日益发展的新能源汽车，用户在买车时总会有这样的犹豫。尤其是到了凌冽的冬季，更是对新能源车辆的续航里程有着巨大的担忧。对物流运输行业来说，车辆的出勤率和运营效率更是关乎着“钱袋子”的大事，对车辆续航里程的焦虑几乎是所有犹豫或者不看好新能源商用车的卡友们共同的原因。
在新能源轻卡领域，根据终端上牌数据，2023年10月，新能源轻卡同比增长138.46%，环比9月微降1.5%，10月销量居年内各月第二，并未因冬季的到来而产生销量上的影响。
消费风向标的迅速转变和汽车厂商不断加速的新能源布局遥相呼应。那么，是哪些因素推动了这一变化的加速发生呢？记者从以下几方面进行了分析。
电池储能技术成熟 打破续航焦虑
近些年，专注储能技术的公司均取得了飞速发展。以在新能源汽车领域被广泛应用的宁德时代为例，12月5日，据国家知识产权局公告，宁德时代申请的一项名为“箱体、电池、用电装置及控制方法”正式被授予专利。这项专利技术不仅能够提升电池的使用寿命和使用安全性，还能够提升电池的能量密度，进而提升电池的使用性能。
在新能源轻卡领域，搭载宁德时代电池的智云新能源轻卡销量表现和用户口碑一直很抢眼。以智云新能源E1为例，该车的电池有100.46kWh和86.55kWh两款容量可选。在实际使用时，城市综合工况＞3km/kWh，即使在严寒的冬季，车辆的续航能力也完全能满足如今城市配送的需求。
除了电池容量外，智云新能源E1在能源的利用上也达到了行业领先水平。针对城市工况复杂、拥堵频繁、红绿灯多、行车难等情况，智云新能源E1在电力系统中加入了智能再生制动能量回收策略和VCU能量管理策略两项关键技术，进一步解决了在城市工况中“走走停停”的能源低效问题。对比其他品牌的同类车型，在硬实力上可谓是精益求精。
车辆运营成本低 用户利润最大化
对于营运车辆来说，续航里程有保障，则车辆的的出勤率和运营效率也就有了保障。在此基础下，运营成本高低就直接决定了利润的高低。新能源汽车和传统燃油车相比，最大的卖点莫过于极低的用车成本这一点。
同样以智云新能源E1为例，经实车测试，以40万公里计算，智云新能源E1对比同类燃油车足足可以省下27万，远超同类新能源轻卡4万以上。且核心的三电有着超长的质保时间，转向器、转向拉杆、前桥轮端等零部件更是采用了免维护的设计，将低成本运营做到极致。
不仅开的更省，而且用车无忧。智云新能源E1在“省钱”这一领域遥遥领先，可谓是新能源轻卡中的佼佼者。不少卡友戏称，同样是“趴窝”，新能源车主的“趴窝”压力都要比传统燃油车车主的压力小。
结束语
当下，属于新能源汽车的时代已然启幕，在时代发展的大浪潮下，因循守旧必然将被时代淘汰。在汽车产业转型之路上，“多拉快跑还不烧油”的新能源卡车越来越受到新老卡友的青睐。对于想入手新能源轻卡的用户来说，智云新能源E1作为同类车型中的佼佼者，不容错过。
