这两年比亚迪汽车发明了一个新名词，叫做冠军版。一旦比亚迪有新款冠军版车型上市，那么我们就会得到答案，新车应该又降价了，这种降价思路居然也被合资品牌学去了。
近几日，日产旗下有一款车型宣布冠军版正式上市，就是日产轩逸。说起日产轩逸，绝对大名鼎鼎，在中国汽车市场的销量排名也是数一数二的。此次轩逸推出了冠军版车型，价格直接来到了7.86万，这样的价格很有杀伤力。
目前在市场上销售的轩逸有两款，一款为14代轩逸，也就是我们说的新轩逸，一种就是老掉牙的经典版轩逸。此次降价到7.86万元的是14代轩逸，并没有混淆概念，用经典版来糊弄消费者。不得不说，这次日产真的被逼到了墙角。
全新版的轩逸整体造型非常精致和大气，有点酷似日产的天籁车型。新车拥有LED远近光大灯，双色车身的构造相当经典。
内部设计进行了不同程度的升级，比如拥有悬浮样式的中控屏，棕色加黑色的双拼色构造，车机系统也增加了酷我音乐功能。
这些设计小伙伴们都是很熟悉的，我们不做过多介绍。此次根据官方的说法，如果购买冠军版车型，那么还将赠送冠军升级礼包，比如行李箱一脚踢功能，豪华的皮绒软枕，照地灯以及全包围脚垫。这属于约2000-2500元的加装套餐，现在赠送还是很不错的。
至于动力系统，不管是新款还是老款，其实都是一致的，匹配的是1.6L加CVT无级变速箱。如果预算追加一些，那么还能买到汽油电驱系统，搭载的是1.2L三缸发动机。日产轩逸最大的优势可能就是低油耗了。这两款动力系统油耗都比较低。而底盘配置依然和其他轩逸是一致的，前麦弗逊加扭力梁的非独立悬架，悬架比较软。
现在的日产汽车是本田，丰田这三家中销量下滑最快的，而且已经连续半年销量出现了不同程度的下滑。而轩逸在其他日产新车销量低迷的情况下，必须要扛起大旗了。日产轩逸在今年8月份的销量达到了32894辆，占据了日产的半边天，也是日产旗下为数不多的王牌，想要跑辆还必须得是轩逸。其实想想轩逸也挺危险的，之前很多是网约车用户，现在新增加网约车用户开始转向自主电动车，留给轩逸的时间确实不多了！
