驾驶新捷达SUV挑战G318千里江山可奔赴G318公路，号称"中国最美景观大道"，在这条横跨东西的川藏线上，有冰川雪山、高山草甸、山川峡谷……处处皆是壮丽景观，全程约2200公里，也被誉为此生必驾公路。在这条路线上，最常见的车型是普拉多、陆巡和帕杰罗等硬派越野和百万级SUV，很多普通车型都没有勇闯G318公路的勇气和胆量。
然而，车市中从来不缺少勇敢者，这一次，挑战G318公路的车型就是新捷达SUV。这场旅途，让我梦想成真，亲身领略到G318公路的魅力，再一次见证新捷达SUV的不凡实力，也让有着强烈高原反应的我感受到什么叫做"身在地狱，眼在天堂"。
天高云淡 目之所及皆美景开着新捷达SUV驰骋在G318公路上，就像驶入到电影中的绝美画境，每一副画面都动感绚烂。尤其是新捷达在设计上的增加运动套件，且外观多处进行"黑化"处理，新车更显时尚与动感，与川藏的美景相融合，更像是一部绚烂多彩的大片，让每一辆新捷达SUV高光版都迎来属于自己的"高光时刻"。对于我来说，除了风景之美与车辆之美，感受深刻之处还有新捷达SUV的舒适性能。
虽是十万级SUV，但它身上的核心灵魂不变，性能抗造、能打。而且，一路试驾下来，它跟我不一样，没有一点儿"高原反应"，全程就像快乐的小马，一路向前。从雅江汉庭酒店到天路十八弯，这段路况难度系数超高，有狭窄的单车道、愈发陡峭的坡度，对于车辆提出极高的挑战。但车型上配备的1.4T涡轮增压发动机，能输出250N . m扭矩，即便在高海拔爬坡路况下，仍旧十分有力，还能够给到一定的推背感。
跟爱信6挡手自一体变速箱相配合，动力性能十分出色。然而，到了天路十八弯，才叫真正的"考验"，这套肉眼可见的超级弯道，对于驾驶者和车辆都提出更高要求。但出色的大众底盘调校，让新捷达展现出极为稳重的行驶姿态，轻松征服天路十八弯，而且，出色的NVH表现搭配沿途的美景，大大提升驾乘质感，新捷达SUV再次用行动证明实力。
