随着"电动化"的风帆正劲，汽车市场上的争夺戏码愈发扣人心弦。一个新时代的序幕已经拉开，"电比油低"的口号下，比亚迪等中国品牌如簇拥而至的勇士，正在挑战传统燃油车的王座。
在新能源车的市场之海，一场革命性的浪潮正在起飞。比亚迪挥舞着"电比油低"的旗帜，正在大刀阔斧地重塑行业框架，其电动汽车产品以性价比高的优势在市场中迅速占领寡头。
而传统汽车强权如梅赛德斯-奔驰之类，却在新能源领域的进攻中显得步履蹒跚。面对电动车与内燃机车型价位的鸿沟，他们不得不推迟全面转向电动车的战略计划。在某种程度上，宣告了传统车企在电动化道路上的迟疑与挣扎。
与此同时，中国车企在新能源市场的冲锋，无疑为汽车产业带来了新的希望与机遇。无论是价格亲民的秦PLUS，还是技术精进的极氪007，它们在提升了产品力的同时，也向市场投下了一颗颗超值的"定价炸弹"。
在这场激烈的赛道上，中国品牌展示出了他们不同于传统车企的敏锐感知和高效执行力。电动车市场，已不再是跟随者的天下，中国车企一跃成为趋势引领者和市场把控者。
此外，即使是世界级的车企亦开始重视到新能源汽车的重要性，无论是奔驰计划推出的降成本电动车平台MMA，还是奥迪延后其电动车计划，都表明了这场变革战役的复杂与长远。
