近日，华为官方发布消息称新款问界M5车型正式开启交付，余承东亲临交付现场完成了仪式化的钥匙递交流程，距离该车的上市已经过了20多天的时间，对比来讲这个速度并不算快，看得出来华为智选车和赛力斯目前的工作重点或者说主销车型不在问界M5之上，不过官方还是表示，发布72小时之内大定突破了1万辆，这个数字虽然与友商相比冲击力有限，但比老款车型应该还是有着一定的提升。
在外观方面，新车统一了电动化的设计语言，增程版本也不再有大嘴设计，显得更加的前卫，其他则没有明显的变化，扁平的大灯组，梯形下格栅，突出的车鼻，纵向的雾灯区进气道，车身侧面保时捷式的流畅线条，大尺寸轮毂，彩色车看刹车卡钳，车尾部分贯穿式尾灯，车顶扰流板，后保险杠部分扩散器装饰等元素都不会缺席，采用了全新的车漆并标配了激光雷达，算得上一大亮点。
在内饰部分新车则只是增添了问界M9同款星环散射体交互装置，其他则没有设计上的调整，主要对配置进行提升，例如座椅同样是M9同款材质，拥有丰富的角度可调选项，云舒头枕，更加厚实的填充，座椅通风按摩加热等元素都不会缺席，舒适感有着明显的增强，三种内饰配色也更加的时尚。
在动力方面，新车则依旧搭载1.5T发动机，最大功率152马力，与之匹配的是后置单电机和前后双电机组成电控四驱系统，百公里加速最快4.3秒，纯电续航里程255公里，综合续航里程1440公里，电动版本消减为了一款，其实只有后驱版，纯电续航里程602公里，显然并非主销的方向，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
