近日，有相关消息透露，华晨宝马已经开始为新一代iX5的投产做准备。这款备受瞩目的新车将搭载先进的第六代BMW eDrive电驱技术平台，该平台集成了全新电子电气架构、高效电动机以及第六代动力电池，该电池的特点在于其使用了圆柱形电芯。同时，为了配合新一代iX5的生产，宝马计划年产73794套电池组，并对电池壳生产线进行为期32个月的改造。
宝马之前已经发布了新世代X概念车，展示了其全新纯电动SUV的设计理念。根据目前所掌握的信息，这款概念车将率先衍生出新一代iX3车型，预计最早在2026年开始投入生产。
此外，国内最新的公示信息进一步揭示了宝马未来的产品规划，其中包括全新开发的iX5车型。这款新车同样将基于第六代BMW eDrive电驱技术平台打造，不仅配备了全新的电子电气架构和高效电动机，还将采用具有圆柱形电芯的第六代动力电池。从宝马的生产计划来看，全新iX5有望在2026年底或2027年初与公众见面。
之前的报道还指出，宝马的第六代动力电池将提供75千瓦时、90千瓦时和105千瓦时三种不同容量的规格。值得一提的是，这些电池采用了圆柱形电芯设计，其能量密度比之前的方形电芯提高了20%以上。此外，电池包将与底盘紧密结合，不仅节省了空间，还有助于减轻车辆的整体重量，从而使续航里程增加30%。
目前，宝马在国内市场上主要销售的国产纯电动车型包括i3、i5、iX1和iX3。随着iX5的加入，宝马的产品线将得到进一步丰富，并有望在高端市场上获得更多份额。值得注意的是，虽然目前iX系列车型仍以进口方式在国内销售，价格区间为74.69万至100.99万元，但考虑到iX5将实现国产，其售价可能会略低于现有的iX车型，从而与市场上的其他竞品如问界M9 EV等展开竞争。
