在日益增长的MPV市场中，消费者对于车辆的豪华感、科技配置以及续航能力有着更高的要求。上汽大通MAXUS 大家9超混首发版正是在这样的背景下应运而生，以其29.99万元的售价，为消费者提供了一个全新的豪华MPV选择。
车身侧面，新车的轮圈设计独具匠心，不仅个性鲜明，更实现了低风阻性能，与整车的独特设计风格相互呼应，完美融合。轮眉部分同样沿袭了车身的同色设计，形成视觉上的统一与和谐。此外，镀铬饰条被巧妙地应用于车身包围和防蹭条处，既提升了车辆的质感，又增强了其防护性能。车顶、车窗以及后视镜均采用了熏黑设计，这种设计手法不仅彰显了新车的时尚气息，更凸显了其强烈的运动氛围。
车身尺寸为5270/2000/1848mm，轴距达到3200mm，相比丰田赛那和GL8尺寸更大，还配备了双侧电滑门，值得注意的是整车的地板高度比较低，便于老人和儿童上下车。
车尾采用贯穿式尾灯和车头相呼应，尾门开启角度很大便于乘客装载行李。同时第三排座椅还支持4/6比例放倒和前后调节。
大家9超混首发版在内饰配置上还是比较丰富的，三幅多功能方向盘搭配贯穿式联屏。中央扶手区采用浮岛设计，便于拿取下层物品。
配置方面，大家9超混首发版表现出色。有Nappa真皮座椅、JBL 12扬声器音响系统、麂皮内饰等高端配置，全景天窗、电动滑门和尾门、行车记录仪、64色氛围灯、驾驶员疲劳监测、手机无线充电等配置一应俱全，不仅提升了车辆的便利性，也增强了驾乘的安全性。更有6.6千瓦的外放电，可以方便周末露营或者作为临时电源使用。
另外，作为MPV大家9超混首发版的第二排座椅搭配小桌板和老板键，让商务出行更加便捷。前排电动座椅配备了通风、加热、按摩及记忆功能，确保了驾驶者和前排乘客的舒适。
在动力系统方面，大家9超混首发版搭载了1.5T插混专用发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩235牛·米。电机最大功率达到176千瓦，最大扭矩390牛·米，配备超混专用P1+P3串并联双电机变速箱。CLTC工况下纯电续航达到225km，综合续航更是高达1309km，这样的续航能力在同级别MPV中表现突出。
有文说:
目前上汽大通MAXUS大家9超混首发版正式上市，新车售价29.99万元。在汽车有文化看来，尽管新车配置丰富空间表现出色，但价格并不便宜，目前同级别中口碑和销量都不错的赛那的基础款只要26万左右，主打配置和空间的魏派蓝山入门价格只有27.38万元还会有一定优惠。销量最大的腾势D9优惠完也只要30万出头。从品质出发大家9超混首发版是一个值得考虑的选择，但作为新产品想要打开市场还需要拿出更多诚意。
