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辣评:极氪007都走俏了,智界S7何时走出销量困境?

来源:易车网    发布时间:2024-08-22 17:08:59   阅读量:10268   

众所周知,一款新车型上市后的市场热度和表现,能够反映出该车在市场中的接受程度有多高,但是,如何把大量的订单转化为实际销量,最能够反映出车企的市场策略,毕竟,尽管有大量的的订单在手,如果不能够及时交付新车的话,就很有可能被竞争对手挖墙根,并给人一种雷声大雨点小的感觉。

解读与分析系列第39期,本期的话题就来聊聊上市时间相差不长的极氪007和智界S7。

作为华为参与的“界字辈”车型之一,智界S7于2023年11月上市,该车市场定位是纯电动中大型轿车,拥有4971mm车长,以及2950mm轴距,按照车身尺寸来说,与比亚迪海豹、雅阁、亚洲龙以及凯美瑞等基本上处于伯仲之间,应该是属于B+级轿车。

无论是外观设计还是内饰布局以及配置和续航里程等,相比竞争对手来看,智界S7也有着可圈可点的优势存在,但是,该车已经上市三个月了,其市场表现一直是不太美好,给人一种拉胯之感,今年1-2月智界S7累计销量只有1398台,其中,2月销量为794台,据了解,主要是受到了产能受限的影响。

整体实力并不弱的智界S7,市场表现有些不给力,说实话,对智界S7来说并不是个好兆头,毕竟,正处于销量爬坡期之际,如果不能够很好的解决产能问题,一旦市场热度下去,要在想快速回暖真的是有不小的困难,这样的例子在市场中并不少见,要引起智界S7的重视。好在,有消息说,智界S7估计会在4月份压力产能高潮。

反观比智界S7上市时间晚一点的极氪007,在把握市场热度和产能方面要好很多。极氪007于去年12月上市,该车的市场定位是纯电动中级轿车,拥有4865mm车长,以及2928mm轴距,CLTC纯电续航里程616公里起,外观设计与内饰布局以及配置等,也有自己的优势存在。

极氪007瞄准的竞争对手也是雅阁、帕萨特以及比亚迪海豹等,相比这些竞品车型,该车的整体上的实力也不弱,虽然说算不上出类拔萃但也属于中上游水平。极氪007目前同样处于销量爬坡期,产能方面虽然说或多或少有点紧张但还是能够跟得上。

极氪007的市场表现要比智界S7好很多,根据公开的销量显示,今年1-2月极氪007累计销量达到了10057台,其中,2月销量为4204台。说实话,在快速反应和抢占市场份额等方面方面,极氪007还真是不客气,给人一种先下手为强之感,智界S7真的是有点落后了。

从上述的销售数据不难看出,智界S7要比极氪007慢了好几拍,对于产能方面的预判也没有极氪007反应快速,正所谓:家家都有本难念的经。尽管智界S7的产品力不俗,但没有很好的抓住抢占市场份额的机会,起跑就开始落后,也会给接下来的市场之争带来一定的影响。

常言说:没有对比就没有伤害。这句话看似有些不近人情但事实就是这样的,要知道,白热化的市场竞争中,销量的多与少作为产品车型成功与否的晴雨表,没有车企不注重销量这个硬指标。面对极氪007的走俏,智界S7何时走出销量困境?我们拭目以待。

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