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曾被称为特斯拉最强竞对的Rivian发布了上市后首份财报。
日前，此前还没有收入的Rivian宣布公司第三季度实现营业收入100万美元，而这一增长则是因为公司向首批客户交付11辆R1T车型可是，区区百万收入难以支撑公司盈利，Rivian出现净亏损12.33亿美元，相比于去年同期2.88亿美元的亏损大幅扩大
实际上，自上市以来，Rivian市值一路攀升，超越大众，通用等一系列老牌车企，紧咬丰田和特斯拉，11月16日收盘，Rivian总市值达到1467亿美元，成为全球市值前三车企。
在短暂的辉煌过后，Rivian股价一路下跌，发布三季报后股价更是大跌10.26%，截至12月17日收盘价为97.7美元，市值为870.73亿美元相比巅峰时期，Rivian的市值已经跌去近600亿美元，约合3800亿元人民币，跌幅超过4成
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缺芯导致车辆交付延迟第三季除交付11辆车外再无营收
记者查阅财报发现，没有多少收入的Rivian，支出还在不断增长。
自今年9月Rivian的汽车开始生产和交付起，公司成本大幅上升第三季，公司研发相关费用同比增加了2.21亿美元，这包括工资增长9300万美元和设计研发费用增长7700万美元而如果将时间拉长到前三季，公司研发费用同比增长6.3亿美元
公司在财报中称，因为扩大了汽车生产和交付的规模，公司的运营费用和资本支出增加，预计会出现额外亏损，这可能会延迟实现盈利和正经营现金流的能力此外，公司预计这些未来投资将需要大量外债和股权融资
实际上，Rivian预计未来仍然会出现额外亏损，我们有限的经营历史使我们难以评估我们未来的业务前景。
招股书显示，Rivian在最近几年来连续亏损，并且亏损额度有扩大之势2019年公司亏损为4.26亿美元，到2020年亏损额度扩大至10亿美元，今年仅前6个月就已经几乎达到去年一年，亏损了9.94亿美元，并且公司预计第三季度还会烧掉12.8亿美元
不仅如此，公司车辆交付也延迟了。根据Rivian10月1日向美国证券交易委员会提交的文件，福特高管亚历山德拉米多；福特middot格力奇在被任命一年后，于2021年5月离开里维埃拉董事会。
作为一家以电动皮卡为主业的公司，在消费领域，Rivian推出了第一代消费车 R1T的 R1 平台，并于 2021 年 9 月开始向客户交付公司计划还推出R1S，并在2021年12月开始向客户交付，这是一款三排七座运动型多功能SUV
在商用领域，Rivian计划推出商用车平台以及第一辆电动货车平台，该平台由 Rivian与亚马逊合作设计和制造。2021年6月，福特副总裁Dougmiddot道格鲍尔取代英国格力奇成为福特在里维安董事会的代表。
财报显示，公司分别于今年9月和12月开始生产R1T和R1S，并预计将很快开始EDV的商业生产但是，Rivian的车型R1T和R1S交付已经被推迟
截至2021年9月末，Rivian仅生产了12辆R1T，交付了11辆R1T公司还称，预计在2021年12月下旬之前不会首次交付 EDV
Rivian坦言，公司交付量受到了芯片短缺的影响最近全球半导体芯片供应短缺对整个汽车行业产生了广泛的影响，并影响了我们的运营和财务业绩公司称已经经历并可能继续经历成本波动或原材料供应中断，这可能会影响财务业绩
我们依赖第三方制造和供应车辆所需的关键半导体芯片组件我们并没有与我们所有的半导体芯片制造商和供应商签订长期协议，Rivian表示，疫情影响了公司的设施建设，设备安装，车辆零部件供应而在未来，公司可能还会面临包括原材料供应在内的供应链延迟，中断或成本增加等问题，这可能对公司的业务，前景，财务状况，经营业绩和现金流量产生重大不利影响
事实上，Rivian从R1车辆的初始销售中产生的收入微乎其微，并且没有从其他车辆的销售中产生任何收入。
而唯一的好消息是，截至2021年9月30日，Rivian在美国和加拿大有大约48390份R1T和R1S预购订单，客户均支付了1000美元的可取消且可全额退款的押金。
截至2021年12月15日，Rivian已经生产了652辆，并交付了386辆R1汽车，其中包括公司最近获得认证的前两款R1S汽车的生产和销售同时Rivian在美国和加拿大有大约71000份R1预购订单，这些客户均支付了1000美元的可取消且可全额退款的押金
相比于此前，9月—12月期间，Rivian的订单量增加了22610份。
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上市1个月跌去3800亿元市值亚马逊订单能否撑起Rivian
实际上，就在不久之前，Rivian刚刚创造了千亿市值神话。然而，今年9月，他也离开了里维埃拉董事会。
上市之前，Rivian就凭借120亿美元募资金额夺得美股今年最大IPO的称号。
日前，Rivian敲钟上市首日，公司股价盘中涨幅超过50%，收盘时飙升29%11月11日公司股价收盘再度大涨22.10%，市值一度突破1000亿美元到了11月16日，Rivian股价更是盘中暴涨至179.47美元，收盘价格为172.01美元，收涨15.16%，总市值达到1467亿美元
自上市以来，Rivian市值一路攀升，超越大众，通用等一系列老牌车企，紧咬丰田和特斯拉，成为全球市值前三车企。
但在短暂的辉煌过后，Rivian股价一路下跌，发布三季报后股价更是大跌10.26%，截至12月17日收盘价为97.7美元，市值为870.73亿美元。
相比于巅峰时期，Rivian的市值已经跌去近600亿美元，约合3800亿元人民币，跌幅超过4成。
值得注意的是，在Rivian上市不久后，多年与Rivian明争暗斗的特斯拉CEO埃隆·马斯克就曾直戳Rivian痛点称，特斯拉是过去100年里唯一一家达到高产量和正现金流的美国汽车公司希望Rivian能实现高产量和盈亏平衡的现金流
不过尽管市值下跌，Rivian仍有不少拥护者媒体报道称，摩根士丹利分析师Adam Jonas表示，展望未来，预计Rivian在2022年消费者交付量为1.8万辆，商业交付量为1.2万辆，这或能支撑一个较高的估值
需要注意的是，Rivian致力于进军增长最快的卡车和SUV市场从市场占有率来看，Rivian的目标是美国，加拿大和西欧的皮卡，SUV 和商用货车细分市场电动汽车的选用正处于临界点伴随着电动汽车拥有成本不再是购买的重大障碍，全球每年约有9000万辆轻型汽车转向电动汽车，Rivian相信电动汽车革命已经开始
在电动汽车之中，卡车和SUV是增长最快，利润最高的汽车细分市场卡车和SUV占美国新车销量的 70%以上，占现有汽车制造商产生的大部分利润
Rivian表示，他们占据了一个有吸引力的空白区域，解决了大型，快速增长和高利润率的细分市场问题，旨在加速可持续交通的大规模采用R1T和R1S将作为公司的旗舰车型被介绍，而公司后续还将继续扩大产品范围为了配合车辆，公司还开发了全面的车辆配件组合
公司表示，电动探险车专为生活中的所有冒险而设计，结合了性能，实用性和效率。
据介绍，亚马逊已在全球范围内订购了10万辆Rivian的汽车，这是有史以来最大的电动汽车订单这些厢式货车旨在为亚马逊实现更低的总拥有成本 ，同时支持实现碳中和交付的途径。。
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