5月10号，比亚迪海洋网络又增添了一款新车型，它就是海狮07 EV，该车一共有4个配置，指导价在18.98-23.98万之间。作为比亚迪的又一款力作，海狮07 EV到底怎么样？下面让言Sir带大家了解一下。
老规矩，我们还是先来看外观，这台车采用了Ocean X概念车的设计理念，机舱盖上有两条隆起的线条，看起来非常有力量感。前大灯的造型和海豹DM-i有点像，左右两侧是造型比较夸张的进气口，整个前脸看起来非常有攻击性，运动氛围很强。
侧面来看，采用溜背式造型，车窗边缘采用熏黑处理，营造出了悬浮式效果。中间有一条上扬的腰线，底部还有熏黑处理的轮眉。另外还有隐藏式门把手和无框车门等设计。
尾部则采用贯穿式尾灯，顶部配有扰流板，在中间是尾翼，底部则是大面积的黑色护板，整个尾部也营造出了不错的运动氛围。
尺寸方面，该车的长宽高分别是4830/1925/1620mm，轴距是2930mm。与Model Y和小鹏G6相比，海狮07 EV除了高度没有优势外，其他的数据均优于另外两台车。
内饰方面，整体造型较为简洁，中控台上有一块很大的黑色饰板，并采用10.25英寸的全液晶仪表和可旋转的15.6英寸中控屏，一些地方还采用了软包材料和缝线处理，整个内饰设计虽然谈不上什么创新，但都是我们很熟悉的元素，倒也挑不出太多毛病，算是中规中矩吧。
海狮07 EV全系都标配了前排座椅电动调节、加热和通风的功能，其中长续航版还有氛围灯、打孔刹车片、方向盘加热和真皮方向盘等配置。另外智驾版还有AR-HUD抬头显示、Nappa真皮座椅、后排座椅加热和通风、香氛系统、脚踢感应式后备箱和220V插座等配置。四驱版则增加了云辇-C智能阻尼车身控制系统。
高阶智驾方面，海狮07 EV有两个车型会配备DiPilot 100“天使之眼”高阶智能驾驶辅助系统，全车共搭载12个超声波雷达、5个毫米波雷达和13个摄像头，并支持自动上下匝道、主动避障、自动变道超车等，而低配车型仅配备了DiPilot 5辅助驾驶系统。
动力方面，低配车型的电机最大功率是170kW，最大扭矩是380N·m，而中配的两款车型搭载的是230kW的电机，最大扭矩是380N·m，至于四驱版还在前桥增加了一台电机，该车型的系统综合功率可以达到390kW，综合扭矩可以达到690N·m。此外，海狮07 EV还采用了全球量产最高转速的电机，可以达到23000rpm，极速可以达到225km/h。
续航方面，低配车型搭载的是71.8kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航是550km，其他车型搭载的都是80.64kWh的磷酸铁锂电池，其中长续航版和后驱智驾版的CLTC续航是610km，四驱版的续航是550km。充电方面，标准版的最大快充功率是180kW，其他车型的最大快充功率是240kW，而且海狮07 EV还搭载了比亚迪最新的智能末端快充技术，可以智能控制脉冲充电电流，最终的车辆末端充电效率可以从30分钟缩短到18分钟。
底盘方面，这台车采用了前双叉臂和后五连杆的独立悬架，这套底盘对于侧倾的抑制还是不错的，四个轮子都可以稳稳地抓住地面，所以它的操控性还可以。
这台车整体来看还是不错的，不过网上很多人都说它的外观不好看，但我个人觉得还可以，当然这是见仁见智的事情，每个人的审美都不太一样。另外就是续航方面，我觉得不算很长，尤其是需要跑高速或者冬天的时候，续航会更不耐用。最后就是这台车现在值得入手吗？我建议喜欢的再等等，现在买绝对买在高点，价格应该不会坚挺太久，等降价了再买吧。
