在刚刚结束的2023成都车展上，哈弗品牌出尽风头，龙序列新品新能源越野SUV——哈弗猛龙一经亮相，便成为全场焦点，猛龙展台人流络绎不绝。
哈弗猛龙定位“新能源越野SUV普及者”，新车分为102km、145km两种纯电续航版本两种版本，预售价格为16万元-19万元，确实令人感到惊喜，这是第一台20万以内的新能源越野SUV，这次很荣幸被邀请参加在乌兰察布举办的新车试驾会，下面和大家聊聊这次试驾的感受。
新硬派设计，经典“方盒子”造型
这款新车设计确实出色，整车尺寸4800mm4680mm(外挂小书包)*1916mm*1822mm，轴距2738mm，采用了和路虎卫士、牧马人等经典越野一样的“方盒子”造型，以“新硬派主义”为设计理念，前脸设计独具特色，进气格栅方正而大气，线条勾勒明快而直接。犀利的LED大灯造型犹如猛龙的眼睛，带来极具辨识度的视觉效果，侧面造型方面，车身的造型比较方正，线条流畅，凸显出了越野的无畏与硬核感。两组尾灯成对称式排布，有一种极简的艺术美感；梯形粗壮的轮眉、笔直挺拔的后背，外露的备胎……纯正的硬派越野范。
人性化设计，智能科技体验
打开车门，感受到这款新车内饰上的精致与科技感。最具亮点的就是14.6英寸无界互联屏中控屏，超大的屏幕宛如平板电脑一般，只需轻轻触碰就能完成操作的需求，还可以通过语音控制；12.3英寸液晶仪表屏，用户可根据个人喜好在中控大屏中的系统设置中自由切换仪表风格，最佳目视角度便于驾驶员轻松读取行车信息，美观又实用。
换挡区域采用对称式设计，前方还配备了带有主动散热功能的50瓦手机无线充电模块，后方则是用来切换沙地、四驱、泥地、雪地等越野模式的旋钮。此外，后桥电控式差速锁也以独立按键的形式被配置在了档把右侧，驾驶者可以根据当前路况自行开启。
空调出风口采用多重回字形设计，中央控制区保留了大量物理按键，便于在行驶中盲操，提升在行驶中的安全性。值得一提的是副驾驶前方配备的多功能扶手，既可在日常出行时作为一个大尺寸储物空间，又可在激烈驾驶或越野时成为一个坚固的扶手，非常实用。
强劲动力，硬派越野风范
这款新车搭载了长城汽车全新智能四驱电混技术Hi4，高热效1.5T混动专用发动机，最大马力167匹、系统综合功率282kW、综合扭矩750N·m，百公里加速时间仅需6.2秒，还配备了越野脱困专用的后桥差速锁，值得一提的是，这是30万以内唯一带差速锁的新能源SUV。
在实际试驾中，我们也感受到了这款车的越野能力，强烈的动态体验瞬间让肾上腺素飙升。平地起步加速非常快，趋于完美的50:50轴荷分配，让整车转弯极限更高，车辆仿佛可以读懂驾驶员的转向意图，在遇到连续过弯的路段时转向灵敏动作利落。我们特意试驾一段有挑战的越野路段，包括凸凹不平、类似交叉轴的土路，接近30度角的爬坡路，让我们体验了猛龙的越野通过能力。猛龙的最小离地间隙是200mm，前接近角24度、后离去角30度，在爬坡过程中，猛龙的iTVC会自动把打滑的车轮锁死，同时再将动力传递给有附着力的车轮，可以轻松地通过，越野能力强悍。
