买越野车，大家图的是什么？有人喜欢越野车的硬派视觉效果，有人喜欢越野车的出色性能，还有人喜欢越野车的身份......但是由于传统越野车的大梁、自重等先天因素导致传统越野车往往有着一定的局限性，或者有一些小小的瑕疵，比如油耗、舒适性等等。当然，有人会说，百万级越野车的舒适性、豪华感也不差，对此，小编只想说一句，有多少人真能买得起百万级豪车呢？
那么，什么时候国人才能买到一辆真正意义上兼顾了豪华、舒适、省油、操控、越野等多维度属性的越野车呢？答案或许就在方程豹。有一说一，作为比亚迪旗下面向中高端市场的专业个性化品牌，方程豹不仅充分发挥比亚迪在新能源汽车领域20年的深厚积累与前瞻布局，更围绕个性化领域的独特用车需求。诚如比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福所言，“方程豹，就是新能源+无限可能，让每个人的个性化梦想照进现实！”
再直白一点说，比亚迪方程豹将引领硬派越野全新风潮。考虑到此前比亚迪在深圳比亚迪全球总部举行的“豹力全开 共赴山海”方程豹品牌暨技术发布会，以及目前在2023成都车展现场被拍到的方程豹豹5和豹8，接下来小编就以方程豹豹5为例，带大家看一看方程豹究竟是多懂中国人的越野梦！
首先说设计层面，方程豹豹5采用了由技术延伸打造的方程豹专属的“豹力美学”，再加上传统越野车的硬派设计语言，整体呈现出独特的硬派力量之美、未来科技之美以及无限拓展之美。有一说一，带电的越野车不少，但是给人第一印象就让人忍不住掏钱包的只有方程豹豹5。
当然，好的设计的背后还是要有好的技术加持，不然市场上那么多设计硬派的产品为何很难打动消费者。方程豹豹5显然有着强大的技术底蕴与实力，比如从平台的角度来说，方程豹豹5就足以吊打对手。据悉，方程豹豹5采用了方程豹核心专属技术DMO超级混动越野平台，而豹5也将是首搭DMO的超级混动硬派SUV。
作为以电为主的专业级越野平台，DMO除了打造专业、强悍、独特的新能源汽车产品，更重要的是DMO将以专业越野为核心，通过比亚迪全新混动非承载式架构和越野专用混动架构的极致融合，从而赋予产品不一样的越野表现。
如果说其他越野车是单纯的越野车带电，那么方程豹系列产品则是充分发挥比亚迪在高性能底盘、智能电四驱及越野专用动力总成等方面的领先优势，成就超级整车安全之上超强动力、强悍越野与极致能耗之间的最佳平衡。
很多人可能会说，来自DMO平台的豹5也只是一辆越野车罢了。理论上是如此，但是实际上豹5颠覆性意义在于，它不仅以全新思路和解决方案平衡了“高阶硬派越野”与“豪华舒适驾乘”、“高性能越野”与“低油耗体验”等诸多难题，同时将具备本征安全的刀片电池和高强度钢大车架强强融合，演化出真正的CTC电池底盘一体化技术，让新能源汽车也拥有可以越野的极致安全性。
文末还要多说一点，方程豹豹5除了将搭载全球首款纵置EHS电混系统、行业首创的越野专用后驱电总成、CTC越野专用双层电池包，以及行业领先的1.5T、2.0T纵置骁云高功率发动机，以及云辇-P等核心科技，带来媲美燃油越野车5.0T发动机的500+kW系统功率，以及同级最强的32000N牵引力，为用户提供前所未有的新能源个性体验之外，还在综合工况实现35%的节油，开创硬派SUV能耗的新标杆。如此看来，你心动不？
